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02 Août 2016 : Résumé et bilan

Posté par rikhariktour le 2 août 2016

Eh bien voilà, nous sommes rentrés à la maison après 80 jours de croisière, et même si nous ne sommes pas revenus à notre point de départ avec RIK-HA-RIK IV nous avons eu la chance de réaliser ce rêve de navigation.

Naviguer de l’Atlantique à la Méditerranée en  passant par le canal des 2 mers, rallier  l’archipel toscan et revenir jusqu’à St Mandrier fut pour nous une expérience exceptionnelle, sur laquelle nous allons capitaliser pour le futur.

RIK-HA-RIK IV attend sagement le camion qui viendra le prendre jeudi, et rejoindra son logement le 08 ou 09 Août. Bien sûr nous serons présents pour la remise à l’eau et pour l’amarrer à son poste, ce qui marquera le point final de cette « aventure ».

Retour et bilan d’une croisière riche en découvertes et en rencontres

 

Image de prévisualisation YouTube

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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25 Juillet : Beau lieu sur mer – St Mandrier

Posté par rikhariktour le 25 juillet 2016

05H58

25 Juillet : Beau lieu sur mer - St Mandrier

Nous quittons Beaulieu pour la dernière étape de ce voyage. Direction St Mandrier .

L’étape du jour :
83 NM
Arrivée à 16H49 sans arrêt. Petit déjeuner et déjeuner en mer en naviguant sur une mer calme la plupart du temps.

Merci de nous avoir suivi et d’avoir agrémenter le blog de vos commentaires

Fin d’émission qu’il sera toujours possible de voir en replay.

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21 Juillet : Varazze – Impéria

Posté par rikhariktour le 21 juillet 2016

Nous partons ce matin sous un ciel gris pour notre dernière étape italienne.
On dirait que les nuages le savent, et ils nous gratifient de quelques larmes au moment du départ

21 Juillet : Varazze - Impéria

Est-ce le temps maussade, jour de raviolis ou piscine, en tout cas nous sommes seuls en mer

 

https://youtu.be/bUUCbkq6bW4

Et RIK-HA-RIK IV file gentiment et sobrement à 7,5 Kt. Rendement du jour en pur diesel 0,82 L / NM

https://youtu.be/Roidn1sK3hU

 

Demain retour dans les eaux territoriales françaises, sans vraiment savoir jusqu’où nous irons. Selon METEO MARINE la météo est bonne pour les jours à venir, et selon LAMMA Samedi serait une journée à éviter.
On affinera plus tard, mais ayant tendance à croire LAMMA, il est possible que nous fassions une grande étape, au cas nous soyons ensuite bloqué par le temps.

Photo d’hier

 

 

 

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19 Juillet : une journée dans les « Cinque terre »

Posté par rikhariktour le 19 juillet 2016

Départ ce matin à 09H00 de la Gare de Rapallo. Pour aller aux cinq terres, il faut prendre des billets « pass » qui permettent de prendre certains trains ( et donc pas d’autres ) qui mènent aux villages des cinq terres. On peut prendre le train autant de fois que l’on veut, mais le billet est valide pendant 6 heures après la date de compostage. Heureusement les coupons aller sont séparés des coupons retour. Il faut saluer la gentillesse de la personne au guichet à Rapallo, qui a pris le temps d’expliquer tout cela en anglais aux personnes qui étaient devant moi, puis de me l’expliquer dans un français parfait quand c’était mon tour.
Compte tenu des horaires des trains, et du temps que nous avions, il était prévu de zapper un des 5 villages.
Bien sûr pas question de laisser Malou seul dans le bateau une journée entière
19 Juillet : une journée dans les
Le village qui nous a le moins plu, et qu’on aurait dû peut être zapper étant donné la suite du voyage.
RIOMAGGIORE
Après déjeuner, nous prenons le train vers Manarola, le village qui nous a le plus emballer
Les jardins en terrasse
Et la vue sur mer
Nous reprenons ensuite le train vers Corniglia, mais l’élasticité des horaires fait que 10 minutes après notre arrivée, le train que nous devions prendre pour continuer est prêt à partir.
Du coup pas de visite de Corniglia, et pour éviter de rater le train vers Rapallo au départ de Monterosso, nous décidons de zapper Vernazza, qui est le village que j’aurais préféré voir à la place de Riomaggiore.
Du coup nous sommes arrivés à Monterosso un peu plus tôt, mais là aussi légère déception, mais peut être devenons nous plus exigeant, vu la beauté des sites que nous avons eu la chance de visiter ,jusque là.
Monterosso al mare
C’est peut-être à cause de ce côté un peu moins sauvage, un peu plus moderne , un peu plus huppé avec ses maisons bourgeoises, et aussi cet aspect balnéaire
En tout cas ce fut une belle journée à partager

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18 Juillet : Veraggio – Rapallo

Posté par rikhariktour le 18 juillet 2016

Ce matin 07H40 départ de Viareggio
18 Juillet : Veraggio - Rapallo
Au programme le plan A et le plan B
Plan A : on a la chance d’avoir une bouée ou un poste dans l’aire marine protégée des « cinque terre » et on y passe la nuit. Plan B : on navigue à l’électrique dans toute la baie, et ensuite in file vers Rapallo, ce qui nous fait une étape de 52 NM en 07H30 inclus la visite des « cinque terre ».
C’est le plan B qui sera appliqué avec une variante plan C. Nous passerons 2 nuits à Rapallo, et demain nous prenons le train qui nous mènera aux « cinque terre », ainsi on verra ces villages de l’intérieur également. Les photos ne rendent pas assez la splendeur du site, sa féerie et sa magie.
Riomaggiore


Manarola

Corniglia


Vernazza




Monterosso al mare


Et la P.ta Mesco


Et quelques photos des paysages enchanteurs qui s’offraient à nous









Et pour finir une mini vidéo

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16 Juillet : Portoferraio – Castigloncello

Posté par rikhariktour le 16 juillet 2016

Eh bien voilà aujourd’hui commence la route du retour.

Un petit point avant le récit de la journée.

Nous avons parcouru 1005 NM en 242 heures dont 65 à l’électrique, et consommé 843 litres de gasoil.
Cela nous fait donc :
0,84 L / NM
3,5 L / H
A une vitesse moyenne de 4,7 Kt inclus le canal des 2 mers.

La consommation au diesel la plus élevée est de 10 L à 8 Kt, et plus basse de 6 L à 7,2 Kt

La consommation électrique la moins élevée est 58 Amp à 4,3 Kt et la plus haute ce matin de 75 Amp à 3,2 Kt. On est descendu à 45% de la batterie en 40 minutes.

Départ à 07H10 avec un léger clapot et un vent 10/12 nœuds.

16 Juillet : Portoferraio - Castigloncello

Le ciel est bleu et les pavillons flottent.

Cette 1ère moitié de l’étape se déroule gentiment et dans le silence du moteur électrique.
Il y a juste quelques moutons brebis que je croyais égarées sur la mer.

Et puis vers 11H , le vent d’ouest se lève un peu, et les brebis que je croyais égarées n’étaient en fait que les éclaireurs du troupeau de moutons qui nous attendait.

Nous sommes passés quasiment d’un coup d’une mer calme avec 50 à 80 cms de vagues, à une mer un poil plus agitée avec plus d’un mètre de vagues très courtes. A ce rythme la gourmandise du moteur électrique s’est révélée, et nous sommes repassé au diesel pour finir la route, et arrivés à Castiglioncello à 13H34.

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13 et 14 Juillet : Ballade sur l’ile d’Elbe suite

Posté par rikhariktour le 14 juillet 2016

Quelques-unes des photos prises hier dans la partie Est de l’ile :

13 et 14 Juillet : Ballade sur l'ile d'Elbe suite

Aujourd’hui ballade dans Portoferraio.

Jadis cette ville s’appelait Cosmopoli.

En 1814, l’île est le premier lieu d’exil pour Napoléon qui s’installe à Portoferraio. Grâce à sa présence durant 300 jours, Portoferraio, comme le restant de l’île, connaît un important développement.
Des infrastructures sont créées et le minerai de fer du Rio Marina est mis en valeur.
À cette époque, le transport du fer de l’île vers le continent passe par le port de Portoferraio, d’où son nom actuel.
Au début de la crise de l’industrie du fer en 1970 les mines sont fermées mais Portoferraio, grâce à la beauté de ses plages, se recycle dans l’industrie du tourisme, qui est aujourd’hui, sa principale source de revenus.
Allez assez de discours

Cette ville a un côté un peu magique et nous la quitterons avec un peu de nostalgie Samedi matin.

Nos priorités maintenant sont de rallier St Mandrier le 26 Juillet, après avoir mouillé aux cinque terre.

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12 Juillet : Ballade sur l’ile d’Elbe

Posté par rikhariktour le 12 juillet 2016

La légende dit que Vénus laissa tomber 7 perles de son collier lorsqu’elle émergea de la mer Tyrrhénienne.
Ces perles en tombant dans la mer formèrent les 7 iles de l’archipel toscan :

Île d’Elbe, Giglio, Capraia, Montecristo, Pianosa, Giannutri et Gorgona,

Toutes les îles font partie du Sanctuaire Pelagos pour les mammifères marins, une aire marine protégée qui s’étend sur 90000 km2, mise en place grâce à un accord entre l’Italie, la Principauté de Monaco et la France.

A lui seul, l’archipel toscan représente 80.000 hectares et il est le plus grand parc marin d’Europe… et on n’a pas encore vu ne serait-ce qu’un seul dauphin  12 Juillet : Ballade sur l'ile d'Elbe s01

Ce matin, nous prenons possession de la voiture de location pour faire aujourd’hui la partie ouest de l’ile , et demain nous visiterons la partie est.

A peine partis de Portoferraio, et avoir franchi quelques dizaine des mètres de hauteur, voici quelques photos de la vue qui s’offre à nous

Nous montons de 300 mètres, et apercevons le village ou nous allons déjeuner : Poggio

La trattoria au pied d’une ruelle escarpée

La vue de Poggio

une des petites places avec sa fontaine

Après déjeuner, nous reprenons notre route pour se régaler des villages à flan de « montagne » et des panoramas de carte postale

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11 Juillet : Cala de Médici – Portoferraio ( Ile d’Elbe)

Posté par rikhariktour le 11 juillet 2016

Départ à 08H20, mais pas de photos…. Nous n’avions pas mis l’appareil en charge.
Nous le mettons donc à charger en partant.

La 1ère photo du jour sera notre Malou en pleine crise de nerfs pendant la traversée.

11 Juillet : Cala de Médici - Portoferraio ( Ile d'Elbe)

Nous profitons d’une mer belle…

… et doublons les hauts fonds « Secche de Vada » ou l’on peut mouiller par 5 mètres de fond si on trouve de la place car la journée c’est blindée.

La traversée se passe gentiment et nous apercevons l’ile d’Elbe sortant de la brume…

… l’ilot Scolietto…

…Et notre destination Portoferraio

identifiable par le Forte Stella

Nous passons l’entrée

Pour arriver à 13H45

La météo ne s’annonce pas favorable à un départ le 14 Juillet vers Capraia, car un avis de coup de vent est prévu ce jour-là avec des suites le lendemain.
On va suivre cela de près car ça pourrait changer le programme du retour, mais en attendant nous allons profiter de cette ile qui a l’air de tenir ses promesses.

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10 Juillet : Viareggio – Cala de Médici

Posté par rikhariktour le 10 juillet 2016

Départ à 08H05 de Viareggio

10 Juillet : Viareggio - Cala de Médici

La mer est un vrai miroir…

…dans lequel se reflète l’ombre de RIK-HA-RIK IV

Nous longeons la côte et doublons Marina Di Pisa, situé à l’embouchure du Fiume Amo.

Puis nous approchons de Livorno, ville déjà connue dans les récits étrusques et romains.
Mais cette ville ne prit son essor qu’en 1500 avec l’arrivée des Médicis.
Durant la 2nde guerre mondiale, la ville fut quasiment détruite par les bombardements, et plus grand-chose subsiste du passé.
Livorno est maintenant un des principaux ports de ferries vers la Corse et la Sardaigne.

Ensuite nous apercevons le Castel Sonnino, construit au 19ème siècle sur les ruines d’un château édifié au 16ème siècle par les Médicis. Le château est privé et dispose de son port….privé aussi

Enfin nous apercevons la pointe de Castiglioncello…

…son château

Que nous contournons pour entrer dans la baie de Crepatura, et dans la Cala de Médici.

Cette escale est la dernière escale continentale du trajet aller.

Demain une traversée de 5H pour rallier l’Ile d’Elbe, et passer la barre des 1.000 NM.

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